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(记者 李政葳)共享单车ofo退押金问题已持续了几个月。有数据显示,现在仍有超1000万人在排队。对此,交通运输部副部长刘小明在国新办28日举办的发布会上表示,为了加强押金管理,建立押金长效管理制度,交通运输部和中国人民银行及相关部门正研究制定《交通运输新业态用户资金管理办法》,将要进一步细化用户押金管理。

仍有千万ofo用户排队退押金,交通运输部负责人这样说

  (图片来源于网络)

  在刘小明看来,该行业与其他新业态一样,在发展过程中,存在着企业主体责任履行不到位,出现了恶性竞争、无序停放、用户权益保障不足等问题。

  2017年8月,国家十部门发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》。该意见提出“用户押金管理要求”。“一些共享单车企业并没有得到很好落实,所以,押金安全和稳定风险突出,已发生多起企业挪用押金、退还不了用户押金的维权事件。”刘小明说。

  对此,交通运输部会同交通运输新业态协同监管部际联席会议相关成员单位进行了认真分析和研判;指导交通运输部门在当地政府的统一领导下,切实履行属地管理的主体责任,做好应对预案,依法妥善处理;督促相关平台企业,畅通退押金的渠道,优化退押金的流程,加快线上退押金的进度,保护用户合法权益。

  他还提到,该意见明确,对于收取用户押金的,相关运营企业要承担起主体责任,严格押金使用管理,对用户申请退还押金的,企业应做到及时的、无条件的退还。“下一步,将和相关部门共同来加强押金管理,保证押金专款存放、专款专用、不得挪用。”

  交通运输部部长李小鹏也表示,应鼓励免押金服务,如要收取押金,企业也要依法合规,规范管理,实行即租即收、即退即还,且应该是专户管理、规范管理。“下一步我们也将加强监管,督促当地相关部门,共同做好共享单车治理。”李小鹏说。

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